增湿天然气用作天然气汽车燃料的探讨

被引：4

作者：

唐晓东

白剑

机构：

[1] 西南石油学院化学工程系

[2] 四川石油管理局川中石油天然气勘探开发公司

来源：

天然气工业 | 1999年 / 04期

关键词：

天然气,汽车,燃料,增湿,可行性研究,性能,分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

TE648 [天然气产品的分析与鉴定];

学科分类号：

081702 ;

摘要：

天然气汽车（ＮＧＶ）存在动力性下降、续驶行程短和压缩天然气（ＣＮＧ）加气站投资大等技术经济问题，这是由天然气燃料特性所决定的。增湿天然气（ＷＮＧ）作为ＮＧＶ燃料，恢复ＮＧＶ动力性，已得到实验验证。ＷＮＧ技术的基本原理是采用低辛烷值的液体燃料增湿天然气，提升天然气的热值，调整天然气的辛烷值与发动机压缩比匹配，从而恢复ＮＧＶ动力性，延长续驶行程，降低加气站总投资。该技术的关键是提高天然气中重烃含量和保持ＷＮＧ组成恒定。提出了采用低辛烷值的轻油和直馏汽油增湿天然气作为车用燃料的观点；经过对ＷＮＧ技术的可行性和技术分析以及ＷＮＧ燃料特性对ＮＧＶ性能影响的计算表明：ＷＮＧ不仅优于ＣＮＧ，使ＮＧＶ的动力性得到部分恢复，续驶行程大幅度提高、加气站数量和总投资大大降低；而且为轻油和直馏汽油开辟了一个新的应用领域

引用

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[1] 提高天然气汽车动力性的途径 [J].