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随机信号分析.[M].朱华等编;.北京理工大学出版社.1990,
客车车身结构的动应力频谱分析
被引：14
作者：
栗艳丽
葛如海
王若平
王怀
徐宏兵
机构：
[1] 江苏大学汽车与交通工程学院
来源：
关键词：
车身;
动应力试验;
有限元;
频谱分析;
D O I：
暂无
中图分类号：
U270.3 [车体构造及设备];
学科分类号：
摘要：
以6800型客车为研究对象,建立了车身的有限元模型,并进行了模态分析,得到车身的固有频率.计算结果显示,该车的第一阶弯曲振型和第一阶扭转振型形成了耦合.对该车进行了动应力试验,得到了各测试点在不同路面输入下的动应力响应情况.频谱分析结果表明,在鹅卵石路面、搓板路面上各测点的一阶主频与车身的一阶、二阶固有频率非常接近.说明该车在这些路面上的动态特性较差,需作进一步的改进设计.
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