基于工况特性的电动汽车蓄电池组SOC与SOH在线智能识别与评价方法研究

被引：31

作者：

李玉芳 ^{[1
]}

周丽丽 ^{[2
]}

王龙 ^{[1
]}

王可洲 ^{[3
]}

机构：

[1] 南京航空航天大学能源与动力学院

[2] 济南铸造锻压机械研究所有限公司

[3] 山东省农业管理干部学院

来源：

测控技术 | 2013年 / 32卷 / 04期

关键词：

电动汽车; 蓄电池组SOC与SOH; 工况特性; Peukert方程; 模糊算法;

D O I：

10.19708/j.ckjs.2013.04.026

中图分类号：

U469.72 [电动汽车]; TM912 [蓄电池];

学科分类号：

080802 [电力系统及其自动化]; 082301 [道路与铁道工程];

摘要：

蓄电池组SOC和SOH是电动汽车电池管理和能量管理的关键参数,受单体电池特性、蓄电池组一致性和均衡技术等因素影响,不易建立准确计算模型。基于电动汽车日常行驶工况统计特性提出一种改进的Ah积分法计算蓄电池组SOC和SOH,该方法采用工况容量与等效工况电流根据Peukert方程实现稳态容量修正,同时采用模糊逻辑实现放电率波动对容量的动态修正;提出采用单体统计特性建立状态评价矩阵表征蓄电池组状态的全面评价方法;最后通过对比仿真计算分析验证了所提方法的合理性和实用性。

引用

页码：100 / 104+110 +110

页数：6

共 10 条

[1]

一种估算锂电池SOC的新型方法 [J].