车-桩-网互动对配电网综合效益影响分析

被引：16

作者：

刘建功 ^{[1
]}

谷毅 ^{[2
]}

代贤忠 ^{[3
]}

沈美娜 ^{[4
]}

机构：

[1] 国网电动汽车有限服务公司

[2] 国家电网有限公司

[3] 国网能源研究院有限公司

[4] 华北电力大学智慧能源研究所

来源：

智慧电力 | 2018年 / 46卷 / 11期

关键词：

电动汽车; 综合效益; 有序充电; 配电网;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM910.6 [充电方式、充电设备]; TM73 [电力系统的调度、管理、通信];

学科分类号：

080805 [电工理论与新技术]; 120103 [信息系统与信息管理];

摘要：

电动汽车近年来受到了各国的高度关注,电动汽车使用过程中的有序充电具有显著的经济效益和环境效益。电动汽车有序充电对于电配网意义重大。首先介绍了车-桩-网互动对配电网的综合效益影响,然后对这些影响进行细分和量化,并结合典型场景进行了定量研究。结果表明车-桩-网互动对配电网综合效益有明显的影响。

引用

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页数：7

共 7 条

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