跨海大桥船桥碰撞模糊Bow-tie风险评估方法

被引：15

作者：

陈伟炯 ^{[1
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卢忆宁 ^{[1
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张善杰 ^{[2
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谢启苗 ^{[1
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许循齐 ^{[2
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郭锦春 ^{[2
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机构：

[1] 上海海事大学海洋科学与工程学院

[2] 上海海事大学海洋公共安全研究中心

[3] 上海海事大学科学技术情报研究所

[4] 上海海事大学商船学院

[5] 洋山港海事局

来源：

中国安全科学学报 | 2018年 / 28卷 / 01期

关键词：

Bow-tie模型; 模糊集合理论; 跨海大桥; 船桥碰撞; 风险评估; 敏感性分析;

D O I：

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2018.01.015

中图分类号：

U447 [桥梁安全与事故]; U676.1 [航行安全];

学科分类号：

0814 ; 081406 ; 082401 ;

摘要：

为有效降低跨海大桥船桥碰撞风险、提高桥区水域安全,建立一种适用于跨海大桥的量化船桥碰撞风险评估方法。首先,结合Bow-tie模型与模糊集合理论,构建跨海大桥船桥碰撞风险评估的模糊Bow-tie模型来定量分析各结果事件概率;然后,用敏感性分析方法揭示船桥碰撞的主要影响因素;最后,通过对某跨海大桥通航风险评估,实例验证所建评估方法的有效性。结果表明:基于估的模糊Bow-tie模型的风险评估方法适用于跨海大桥船桥碰撞的风险评估,且实现评估由定性到定量的转变,为海事监管部门的安全管理提供决策支持。

引用

页码：87 / 92

页数：6

共 11 条

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