基于耗费距离的公路网络路径分析模型研究——以珠江三角洲公路网为例

被引：6

作者：

康苹

刘高焕

机构：

[1] 中国科学院地理科学与资源研究所

来源：

地球信息科学 | 2007年 / 06期

关键词：

公路网络; 耗费距离栅格; 方向栅格; 累积耗费距离; 最优路径分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

U116.2 [运输线路优选]; P208 [测绘数据库与信息系统];

学科分类号：

08 ; 0823 ; 070503 ; 081603 ; 0818 ; 081802 ;

摘要：

栅格数据模型的最优路径分析方法是在综合考虑通行时间、通行资费等多种影响因素的基础上,通过计算最小累加费用值来确定最优路径。本文以珠江三角洲公路网为例,系统介绍了公路网和公路行车速度的模拟技术,以及基于栅格等级公路网的最小行车时间及行车资费的分析方法,并计算珠江三角主要城市间的最短行车路线。

引用

页码：54 / 58+132 +132

页数：6

共 9 条

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