基于虚拟电价的电动汽车充放电优化调度及其实现机制研究

被引:47
作者
杨晓东 [1 ]
张有兵 [1 ]
翁国庆 [1 ]
赵波 [2 ]
高翔 [3 ]
机构
[1] 浙江工业大学信息工程学院
[2] 国网浙江省电力公司电力科学研究院
[3] 国网浙江省电力公司丽水供电公司
基金
浙江省自然科学基金;
关键词
电动汽车; 虚拟电价; 削峰填谷; 充放电优化; 功率可调; 实现机制;
D O I
10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.2016.17.006
中图分类号
TM73 [电力系统的调度、管理、通信];
学科分类号
摘要
提出了基于虚拟电价理论的电动汽车(EV)充放电优化调度思想,构建了以削峰填谷为目的、兼顾配电系统负荷信息与用户电能损失费用及电池损耗成本的EV充放电优化调度和实现机制模型。在所建的模型中,通过虚拟电价将充放电功率与系统负荷信息相关联,并研究了根据虚拟花费最小进行EV充放电优化的功率调节方法。在此基础上,综合小波分析和模糊聚类确立了用于EV充放电的动态分时电价机制,以保障调度策略的可实施性。最后,以某小区充电设施集群为例对5种优化模式进行了仿真分析,算例结果说明了所述模型的基本特征。
引用
收藏
页码:52 / 62
页数:11
相关论文
共 15 条
  • [1] 需求响应对配电网供电可靠性的影响
    赵洪山
    王莹莹
    陈松
    [J]. 电力系统自动化, 2015, 39 (17) : 49 - 55
  • [2] 中国推进售电侧市场化的制度设计与建议
    白杨
    谢乐
    夏清
    陈启鑫
    钟海旺
    [J]. 电力系统自动化, 2015, 39 (14) : 1 - 7
  • [3] 电动汽车准实时协同充放电策略
    谭小波
    赵海
    彭海霞
    李大舟
    [J]. 电工技术学报, 2015, 30 (13) : 69 - 76
  • [4] 考虑风电与用户满意度的电动汽车两层智能充放电策略
    黄贵鸿
    雷霞
    杨毅
    王宇哲
    陈晓盛
    [J]. 电工技术学报, 2015, 30 (05) : 85 - 97
  • [5] 基于车辆行驶行为特性建模的电动汽车充放电策略与分析
    王岱
    管晓宏
    吴江
    高君宇
    [J]. 电网技术, 2014, 38 (09) : 2322 - 2327
  • [6] 多类型电动汽车电池集群参与微网储能的V2G可用容量评估
    翁国庆
    张有兵
    戚军
    谢路耀
    [J]. 电工技术学报, 2014, 29 (08) : 36 - 45
  • [7] 分散式电动汽车入网策略研究
    戴诗容
    雷霞
    程道卫
    徐贵阳
    严文洁
    [J]. 电工技术学报, 2014, 29 (08) : 57 - 63
  • [8] 基于需求侧管理的电动汽车有序充放电策略
    孙近文
    万云飞
    郑培文
    林湘宁
    [J]. 电工技术学报, 2014, 29 (08) : 64 - 69
  • [9] 基于动态分时电价的电动汽车充电站有序充电策略
    徐智威
    胡泽春
    宋永华
    张洪财
    陈晓爽
    [J]. 中国电机工程学报, 2014, 34 (22) : 3638 - 3646
  • [10] 面向智能电网的用户需求响应特性和能力研究综述
    王蓓蓓
    [J]. 中国电机工程学报, 2014, 34 (22) : 3654 - 3663