高铁改造引发的大都市圈效应对县域经济的影响

被引：6

作者：

吴锦顺

机构：

[1] 华东交通大学经济管理学院

来源：

地域研究与开发 | 2019年 / 03期

关键词：

高铁改造; 县域经济; DID; 大都市圈效应;

D O I：

暂无

中图分类号：

F127 [地方经济];

学科分类号：

0202 ; 020202 ;

摘要：

高铁大规模的发展带来前所未有的时间与空间上的收缩,形成"收缩的大陆",提高了劳动力等经济要素的流动速度,提出对区域经济增长影响程度不均衡的问题。关注于2004年和2007年两轮高铁改造的大都市圈效应对县域经济的影响,采用DID(difference in difference)估计方法,实证检验高铁改造是否对县域经济的发展带来显著的负面影响。结果表明:高铁改造的大都市圈溢出效应受益最多的是城市地区。尽管高铁的发展对促进地区经济增长起着积极作用,但也在一定程度上加剧了城乡差距。

引用

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页数：5

共 12 条

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