汽车电动助力转向系统特性研究

被引：29

作者：

李伟

刘晓

机构：

[1] 重庆交通学院机电学院

[2] 重庆交通学院机电学院重庆

[3] 重庆

来源：

客车技术与研究 | 2005年 / 04期

关键词：

汽车; 电动助力转向; 系统特性; 理论分析;

D O I：

10.15917/j.cnki.1006-3331.2005.04.001

中图分类号：

U463.4 [转向系统];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

建立电动助力转向系统的力学模型,并对系统电动机在比例控制和比例加微分控制下汽车电动助力转向系统特性进行分析,对系统的频率特性和时间响应进行数值仿真,分析比例系数和微分系数对系统特性的影响,研究参数变化下系统特性的变化规律,为优化控制规律提供依据。

引用

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页数：5

共 6 条

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