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EFAST法在管路系统冲击响应中的应用研究
被引:7
作者
:
汪宏伟
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机构:
海军工程大学船舶与动力学院
海军工程大学船舶与动力学院
汪宏伟
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汪玉
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海军装备研究院舰船所
海军工程大学船舶与动力学院
汪玉
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赵建华
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海军工程大学船舶与动力学院
海军装备研究院博士后工作站
海军工程大学船舶与动力学院
赵建华
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机构
:
[1]
海军工程大学船舶与动力学院
[2]
海军装备研究院舰船所
[3]
海军装备研究院博士后工作站
来源
:
振动与冲击
|
2010年
/ 29卷
/ 04期
关键词
:
傅里叶幅值灵敏度检验扩展法;
灵敏度分析;
冲击响应;
管路系统;
D O I
:
10.13465/j.cnki.jvs.2010.04.033
中图分类号
:
U664.84 [管系、管路附件];
学科分类号
:
082402 ;
摘要
:
介绍了傅里叶幅值灵敏度检验扩展法(EFAST)的基本理论,应用ANSYS-APDL建立了某型艇动力装置管路系统的参数化模型,利用MATLAB软件编制了应用傅里叶幅值灵敏度检验扩展法计算该模型的灵敏度程序,灵敏度分析计算结果表明,对本管路系统而言,管路壁厚,弹性吊架的刚度、集中质量的大小及位置、弹性支撑位置对管路系统的冲击响应影响较大。该研究方法及结论为管路系统抗冲击优化设计提供了依据。
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隔振系统的灵敏度分析
[J].
毛为民
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海军工程大学振动与噪声研究所
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振动与冲击,
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于德介
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隔振系统的灵敏度分析
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振动与冲击,
2007,
(03)
:45
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[3]
生态模型的灵敏度分析
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李秀珍
;
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布仁仓
;
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.
应用生态学报,
2004,
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:1056
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[4]
Sobol’法在非线性隔振系统灵敏度分析中的应用研究
[J].
于德介
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