基于Paramics的多相位感应信号控制仿真研究

被引:5
作者
黄永刚 [1 ]
温惠英 [1 ]
何兆成 [2 ]
汤云峰 [1 ]
机构
[1] 华南理工大学
[2] 中山大学
关键词
微观交通仿真; Paramics; 信号交叉口; 感应信号控制;
D O I
暂无
中图分类号
U491.51 [];
学科分类号
082302 ; 082303 ;
摘要
介绍了微观交通仿真软件Paramics及其API函数,建立了基于微观交通仿真的感应信号控制策略技术路线,提出基于Paramics的感应信号控制仿真实现过程及相关技术,并结合仿真实例对仿真结果进行了分析。
引用
收藏
页码:45 / 48
页数:4
相关论文
共 5 条
[1]   基于遗传算法的城市交叉口实时信号控制研究 [J].
陈群 ;
晏克非 .
交通与计算机, 2005, (01) :15-18
[2]   单路口交通信号智能控制方法 [J].
承向军 ;
杜鹏 ;
贺振欢 ;
杨肇夏 .
系统工程学报, 2005, (01) :23-29
[3]   基于Synchro的感应信号控制交叉口仿真研究 [J].
郭谨一 ;
刘爽 ;
陈绍宽 ;
白立琼 .
交通运输系统工程与信息, 2004, (04) :68-71+85
[4]   一个新的城市交通控制模型 [J].
周溪召 .
交通运输系统工程与信息, 2003, (04) :69-73
[5]   基于有序样本聚类的交叉口交通信号控制算法研究 [J].
宫晓燕 ;
陈德望 ;
刘小明 .
公路交通科技, 2003, (01) :101-104