高速公路合流区上匝道混合车流通行能力经验计算法

被引:5
作者
马俊来
王炜
李文权
边扬
机构
[1] 东南大学交通学院
[2] 东南大学交通学院 江苏南京
[3] 江苏南京
关键词
可接受间隙理论; 通行能力; 上匝道; 加速车道; 车头时距; 混合车流; 经验模型;
D O I
暂无
中图分类号
U491.114 [];
学科分类号
082302 ; 082303 ;
摘要
研究高速公路合流区上匝道混合车流的通行能力的计算问题。利用已有的高速公路合流区外侧车道交通特征分析结论,推求在外侧车流不同车头时距分布特征下的上匝道混合车流汇合概率模型。运用回归技术和统计方法,建立了加速车道合流点分布概率的实测经验模型。对可接受间隙理论的原型进行了形式上的修正,最终建立高速公路合流区上匝道的混合车流通行能力经验模型,它是主路交通量、匝道交通量、加速车道长度、匝道混合车流比例以及各自的临界间隙和随车时距的函数。最后结合实例介绍经验模型的数值积分求解方法,并证实该经验计算方法具有较高的实效性和可操作性。
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页数:5
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