城市交通中车辆择路行为实证研究

被引：19

作者：

张杨

贾建民

黄庆

机构：

[1] 西南交通大学经济管理学院

来源：

管理科学学报 | 2007年 / 05期

基金：

国家杰出青年科学基金;

关键词：

城市交通; 车辆路径选择; 展望理论; 实证;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.1 [交通调查与规划];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

随机、时变的交通流分布,偶发的交通事故等因素导致了路径随机的车辆旅行时间,也决定了现实城市交通网络中只存在随机最短路.已有的路径选择研究大都假设人们力求选择最短路,而通过实际调查发现:人们的择路行为依赖出行情景,随出行目的、约束时间、对路径的熟悉程度以及路径的不确定程度而变化.验证了城市交通中人们在不确定环境下的择路行为也符合展望理论.

引用

页码：78 / 85

页数：8

共 10 条

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