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- [10] 乌鲁木齐绕城高速公路（东线）路线方案研究[D]. 杨嗣明.长安大学 2013
道路环境对绕城高速公路交通事故严重程度影响分析
被引：35
作者：
冯忠祥
[1
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雷叶维
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张卫华
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王锟
[1
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韩松
[2
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机构：
[1] 合肥工业大学汽车与交通工程学院
[2] 合肥市公安局交警支队
来源：
基金：
安徽省自然科学基金;
高等学校博士学科点专项科研基金;
关键词：
交通工程;
绕城高速;
Logistic模型;
事故特征;
事故严重性;
道路环境;
D O I：
10.19721/j.cnki.1001-7372.2016.05.015
中图分类号：
U491.31 [交通事故处理、分析与统计];
学科分类号：
摘要：
为探析及定量化绕城高速交通事故影响因素,分析了合肥绕城高速公路事故特征,并重点对2处多发事故的交汇枢纽段事故进行描述,从环境角度归纳出白天、黑夜、天气、照度、能见度等10个因素对其安全性的影响,应用分类变量处理方法将其定义为10种指标,并进行赋值。结合Logistic模型理论,以合肥绕城高速2011年9月1日2014年8月31日共计103起交通事故为建模数据,构建道路环境对绕城高速公路交通事故严重程度影响度量模型。结果表明:模型拟合度较好;事故时间段和事故天气是影响绕城高速事故严重性的重要因素,其中,白天死亡事故概率较低,其发生比是夜间的13%;晴天时,绕城高速死亡事故概率却较高,其发生比为不利天气的3.26倍。
引用
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页数：8
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