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Kriging模型在潜器型线优化设计中的应用研究
被引:7
作者
:
宋磊
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机构:
哈尔滨工程大学水下智能机器人技术国防科技重点实验室
宋磊
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机构:
王建
杨卓懿
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机构:
哈尔滨工程大学水下智能机器人技术国防科技重点实验室
杨卓懿
机构
:
[1]
哈尔滨工程大学水下智能机器人技术国防科技重点实验室
来源
:
船舶力学
|
2013年
/ 17(Z1)卷
/ Z1期
关键词
:
Kriging模型;
试验设计;
潜器;
优化;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U674.941 [潜水船];
学科分类号
:
082401 ;
摘要
:
为减少潜器航行的阻力,降低能耗,提高其续航力,针对某潜器,研究了Nystrom流线形的艇型,考虑直径、首尾段长度、首尾段形状系数等的变化,在Gambit中进行了参数化建模。安排了16次拉丁方试验设计,根据Fluent的计算结果,建立了Kriging模型和RSM模型的阻力估算近似模型。并根据近似模型采用连续二次规划法(DONLP)对该潜器型线进行优化,有效地降低了潜器的阻力,得到了满意的艇形。近似模型优化结果表明Kriging模型能真实地反映目标函数的特性,能有效地减少潜器CFD仿真计算耗时,解决类似潜器艇型的优化问题。
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