车用发动机柴油天然气双燃料改装研究综述

被引：5

作者：

彭育辉 ^{[1
]}

林腾飞 ^{[1
]}

孙太平 ^{[2
]}

窦卫东 ^{[2
]}

机构：

[1] 福州大学机械工程及自动化学院

[2] 中集安瑞科(荆门)能源装备有限公司

来源：

节能技术 | 2014年 / 32卷 / 05期

关键词：

柴油发动机; 双燃料; 改装技术; 天然气; 柴油引燃量;

D O I：

暂无

中图分类号：

U464 [汽车发动机];

学科分类号：

080703 ;

摘要：

对在用柴油发动机进行柴油—天然气双燃料改装不仅可以降低燃料费用成本,而且可以显著减少汽车尾气污染物的排放。基于不同的天然供给方式和柴油引燃量的控制方法,分析国内外柴油—天然气双燃料改装的不同技术特点和存在的问题,并对柴油—天然气双燃料改装市场初期的技术选用提出基本准则。

引用

页码：461 / 464

页数：4

共 19 条

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