混合动力汽车电子节气门控制研究

被引：11

作者：

张亚明

孙逢春

杨良会

机构：

[1] 北京理工大学电动车辆国家工程实验室

来源：

北京理工大学学报 | 2009年 / 29卷 / 10期

关键词：

混合动力汽车; 电子节气门控制; 滑模控制; PID;

D O I：

10.15918/j.tbit1001-0645.2009.10.013

中图分类号：

U464.1 [往复式发动机];

学科分类号：

080703 ;

摘要：

研究混合动力车用电子节气门控制策略.分析了混合动力车用电子节气门的结构和数学模型,提出了电子节气门的PID控制和基于趋近律的滑模变结构控制策略,建立了电子节气门的Matlab模型并对两种控制策略进行了仿真.开发了基于这两种控制策略的控制器,并在某ISG混合动力汽车上进行了试验.结果表明,滑模控制消除了PID控制中出现的"平顶"现象,且响应更快,鲁棒性更强.

引用

页码：881 / 884+889 +889

页数：5

共 6 条

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