基于列车运行网络的中国城市中心性分析

被引：17

作者：

钟柯 ^{[1
,2
]}

肖昱 ^{[1
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许珺 ^{[3
]}

马福光 ^{[1
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刘瑜 ^{[1
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邬伦 ^{[1
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机构：

[1] 北京大学遥感与地理信息系统研究所

[2] 部队

[3] 中国科学院地理科学与资源研究所

来源：

地球信息科学学报 | 2012年 / 14卷 / 01期

关键词：

铁路运营网络; 度中心性; 邻近中心性; 介中心性;

D O I：

暂无

中图分类号：

U29-39 [运输管理自动化];

学科分类号：

摘要：

本文基于铁路运行网络,利用复杂网络分析方法中的中心性评价指标,对城市在铁路网络中的中心性进行了分析。我们根据列车时刻表基于L空间模型,构建了铁路运营网络,计算了铁路运营网络中节点城市的不同中心性指标,包括度中心性、邻近中心性和介中心性。这3个指标从不同角度衡量了城市在铁路运输网络中的地位和功能,我们分析了这3个中心性指标的空间分布特征及相关性,并探讨了中心性指标与城市发展之间的关系,进一步揭示铁路网络结构对城市发展的影响。

引用

页码：85 / 93

页数：9

共 16 条

[1] 基于L空间改进的城市快速公交网络特性研究 [J].