基于改进差分进化算法的飞行控制律评估方法

被引：6

作者：

陈云翔 ^{[1
]}

李琳 ^{[1
]}

李千 ^{[2
]}

纪小柠 ^{[3
]}

机构：

[1] 空军工程大学装备管理与安全工程学院

[2] 空军装备部

[3] 空军指挥学院

来源：

航空学报 | 2013年 / 34卷 / 06期

关键词：

飞行控制律; 差分进化算法; 混沌理论; 高斯扰动; 参数摄动;

D O I：

暂无

中图分类号：

V249.1 [飞行控制];

学科分类号：

082501 [飞行器设计];

摘要：

针对基本差分进化(DE)算法收敛慢、易陷入局部最优的问题,提出了基于混沌理论(CT)与高斯扰动的DE算法,进而通过典型测试函数仿真证明了该方法在收敛速度与全局搜索能力方面均优于基本型和其他改进型DE算法。在此基础上构建了基于DE算法的飞行控制律评估流程与实施步骤。实例表明,该方法克服了传统评估方法的缺陷,可在全飞行包线范围内及所有可预测参数摄动情况下对飞行控制律进行快速、准确的评估。

引用

页码：1261 / 1268

页数：8

共 7 条

[1]

差分进化算法及其在电力系统调度优化中的应用研究 [D].