利用红外技术进行层板冷却特性实验研究

被引：7

作者：

马龙 ^{[1
]}

王建华 ^{[1
]}

吴向宇 ^{[2
]}

杜治能 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国科学技术大学热科学及能源工程系

[2] 中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所

来源：

航空动力学报 | 2008年 / 04期

基金：

国家自然科学基金重大研究计划;

关键词：

航空、航天推进系统; 层板结构; 综合冷却效率; 红外热像技术; 图形信号处理;

D O I：

10.13224/j.cnki.jasp.2008.04.019

中图分类号：

V231.1 [热力学、传热];

学科分类号：

摘要：

为了研究层板冷却特性,应用远红外热像测温技术,对一个真实尺寸的层板结构进行了实验.层板的气膜孔、绕流柱及冲击孔直径分别为0.5,0.8,0.8 mm,内腔高及总板厚分别为0.8,2.6 mm,孔柱数比为1∶4∶1.为了准确测量表面温度,采用了高精度热电偶校正法,建立修正关系;为了描述层板综合冷却效率,采用热像数字信号运算法,直接进行数据处理.实验在高温亚声速风洞中进行,实验结果展示了冷却介质注射量对层板冷却特性的影响,证明远红外热像技术用来研究层板冷却特性是一种有效的方法.

引用

页码：657 / 661

页数：5

共 9 条

[1] 弯曲多孔壁不同倾斜角气膜孔整体气膜冷却效率研究
赵梦梦
张弛
林宇震
刘高恩
[J]. 航空动力学报, 2007, (02) : 210 - 215
[2] 致密微孔壁绝热冷却效果研究
陈焱
吉洪湖
胡娅萍
刘军
高潮
[J]. 工程热物理学报, 2006, (S2) : 25 - 28
[3] 致密微孔壁复合冷却对流换热系数研究
陈焱
吉洪湖
胡娅萍
[J]. 工程热物理学报, 2005, (03) : 489 - 491
[4] 层板冷却结构强化换热机理
全栋梁
刘松龄
李江海
[J]. 航空动力学报, 2004, (06) : 860 - 865
[5] 多孔层板冷却有效性的研究
全栋梁
刘松龄
李江海
许都纯
游绍坤
[J]. 航空动力学报, 2004, (04) : 520 - 524
[6] 层板冷却特性的实验与数值模拟研究
全栋梁
刘松龄
李江海
许都纯
游绍坤
[J]. 推进技术, 2004, (02) : 134 - 138
[7] 层板冷却结构流阻特性的实验与数值模拟
全栋梁
郁新华
刘松龄
许都纯
游绍坤
[J]. 推进技术, 2003, (05) : 425 - 428
[8] 层板结构内部换热特性的研究
郁新华
全栋梁
刘松龄
许都纯
胡主根
[J]. 航空学报, 2003, (05) : 405 - 410
[9] 多斜孔壁整体冷却效率实验研究
李彬
胡正义
林宇震
刘高恩
[J]. 航空动力学报, 1999, (02) : 46 - 49+107-108

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