沥青路面永久变形的非线性粘弹-弹塑性本构模型

被引：17

作者：

彭妙娟 ^{[1
]}

许志鸿 ^{[2
]}

机构：

[1] 上海大学土木工程系

[2] 同济大学交通运输工程学院

来源：

交通运输工程学报 | 2007年 / 05期

关键词：

路面工程; 沥青路面; 永久变形; 广义Maxwell模型; 粘弹性; 非线性粘弹性有限元法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.217 [沥青路面];

学科分类号：

0814 ;

摘要：

为了正确预估沥青路面的永久变形,对沥青路面永久变形的非线性粘弹性有限元法进行了研究,推导了广义Maxwell模型的非线性粘弹性有限元法,建立了沥青路面永久变形的非线性粘弹-弹塑性本构模型,从弹性、非线性弹性、塑性、粘弹性、非线性粘弹性等方面对沥青路面的永久变形进行了分析,对沥青路面的永久变形进行了计算,并将计算结果和SHRP的计算结果以及SWK/UN轮辙试验结果进行了对比。计算结果表明:沥青路面永久变形的非线性粘弹-弹塑性本构模型是有效的,其路面变形计算值与SHRP的计算值相对误差为6.567%,与SWK/UN轮辙试验值相对误差为6.069%。

引用

页码：41 / 47

页数：7

共 12 条

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