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基于Langevin方程的居民分布模型
被引:4
作者
:
高峰
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吉林大学交通学院
高峰
姚荣涵
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吉林大学交通学院
姚荣涵
王殿海
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吉林大学交通学院
王殿海
机构
:
[1]
吉林大学交通学院
[2]
吉林大学交通学院 长春
[3]
长春
来源
:
吉林大学学报(工学版)
|
2005年
/ 02期
关键词
:
交通运输工程;
复杂系统;
Langevin方程;
居民分布;
D O I
:
10.13229/j.cnki.jdxbgxb2005.02.018
中图分类号
:
U121 [市内交通运输];
学科分类号
:
08 ;
0823 ;
摘要
:
分析了影响居民分布的因素,描述了居民分布曲线;根据居民分布曲线与 Langevin方程曲线的相似性,建立了基于Langevin方程的居民分布模型;通过模型求解过程,说明了模型参数在居民分布中的实际意义。居民分布的Langevin模型可以定量描述城市居民分布规律,揭示城市居民分布的宏观现象,为城市新建居民小区及改造交通系统提供科学的理论依据。
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[1]
基于最大信息熵原理的居民出行分布模型
[J].
曲昭伟
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基于最大信息熵原理的居民出行分布模型
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居民居住选址与出行生成模型
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不详
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系统工程理论与实践 ,
1996,
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[7]
协同学.[M].德)哈肯(H.Haken)著;徐锡申等译;.原子能出版社.1984,
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