CRH3型高速列车气动噪声数值模拟研究

被引：19

作者：

孙振旭 ^{[1
]}

宋婧婧 ^{[2
]}

安亦然 ^{[3
]}

机构：

[1] 中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室

[2] 中国航天空气动力技术研究院

[3] 北京大学工学院,北京大学湍流与复杂系统研究国家重点实验室

来源：

北京大学学报(自然科学版) | 2012年 / 48卷 / 05期

关键词：

气动噪声; NLAS; FW-H方程; 噪声面;

D O I：

10.13209/j.0479-8023.2012.092

中图分类号：

U270.16 [];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

采用非线性声学求解方法(NLAS)进行近场气动噪声研究,通过一个二维后台阶算例进行了方法验证,与实验数据符合良好。在噪声源周围建立噪声面,并利用FW-H方程进行远场噪声评估。对CRH3型高速列车在300 km/h速度下运行进行了气动噪声分析,着重考虑车体几何对气动噪声的影响。首先对高速列车在RANS计算下的统计结果进行分析,研究高速列车关键部位如头部、车厢连接处、尾部等的流场特征。进而通过在列车表面特征位置设置测点,研究车体不同部位对气动噪声产生的贡献。通过在远场设置噪声测点,分析了CRH3型高速列车的远场气动噪声特性,并对噪声水平进行了评估。

引用

页码：701 / 711

页数：11

共 12 条

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孙振旭 ;

王一伟 ;

安亦然 .

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