利用车辆轨迹数据提取道路网络的几何特征与精度分析

被引:81
作者
蒋益娟
李响
李小杰
孙靖
机构
[1] 华东师范大学地理信息科学重点实验室
基金
上海市自然科学基金;
关键词
车辆轨迹; 栅格化; 细化; 道路网络;
D O I
暂无
中图分类号
P208 [测绘数据库与信息系统]; U495 [电子计算机在公路运输和公路工程中的应用];
学科分类号
071104 [大数据与智能系统]; 082301 [道路与铁道工程];
摘要
电子地图数据是各种智能交通系统的基础数据,对方便人们交通出行、解决城市交通拥堵问题具有重要的意义。其中,道路网络数据又是电子地图的重要组成部分。传统的道路网络数据更新方法往往需要耗费大量人力物力,因此,从其他数据源中如遥感影像数据、LIDAR数据等提取道路网络的相关研究,已成为国内外的研究重点。车载定位设备的广泛应用使车辆轨迹数据的大量获取成为可能,轨迹数据是对车辆行驶路径的完整记录,同时也是道路网络几何特征的直接反映。当轨迹数据量足够大时,则可利用其构建路网,用于更新或修正现有地图上的路网空间信息。针对车辆轨迹数据的特点和道路网络的特性,本文提出一种细化的道路网络几何特征提取方法。车辆轨迹数据是矢量数据,将其转换为栅格数据后,就可采用图像细化的方法处理。图像细化可以在保持原图像拓扑结构不变的情况下,快速地提取出图像的中心像元,并且有效去除冗余信息。本文以上海陆家嘴的车辆轨迹数据为例进行了实验,结果表明,利用车辆轨迹数据构建路网不仅可行,而且简单、高效,取得了良好的效果。
引用
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页数:6
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