考虑电动汽车B2G模式和分布式电源的配电网重构模型

被引：2

作者：

卞栋 ^{[1
]}

马俊毅 ^{[2
]}

黄薛凌 ^{[1
]}

机构：

[1] 国网无锡供电公司

[2] 国网镇江供电公司

来源：

智能电网 | 2016年 / 4卷 / 01期

关键词：

电动汽车; 动力电池与电网交互; 分布式电源; 配电网重构; 粒子群算法; 两点估计法;

D O I：

10.14171/j.2095-5944.sg.2016.01.006

中图分类号：

TM727 [电力网];

学科分类号：

080802 ;

摘要：

电动汽车的大规模使用将对配电网产生直接影响,基于动力电池与电网交互(battery to grid,B2G)模式,对含有分布式电源和电动汽车的配电网进行重构研究,并在负荷峰时对动力电池放电行为加以控制,避免消峰随意放电造成的负面影响,使得配电网在经济性上得到更大程度的优化;重构过程采用粒子群算法进行求解,并采用两点估计法对不确定性进行分析;最后,通过IEEE-33节点系统的仿真,结果表明基于粒子群优化算法模型的有效性。

引用

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页码：33 / 38

页数：6

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