IGCC及煤气化固体氧化物燃料电池混合循环的技术经济性分析

被引：5

作者：

张斌

倪维斗

李政

机构：

[1] 清华大学热能工程系

[2] 清华大学热能工程系北京

[3] 北京

来源：

动力工程 | 2005年 / 01期

关键词：

动力机械工程; IGCC; SOFC混合循环; 经济评价;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM911.4 [燃料电池];

学科分类号：

0808 ;

摘要：

对采用低温和高温煤气净化的煤气化联合循环(IGCC)和煤气化固体氧化物燃料电池(SOFC)混合循环,分别进行了模拟仿真,并对各系统能量利用效率,发电成本,投资回收期等方面进行了分析,结果表明:SOFC混合循环的效率可达60%以上,比IGCC高10%,而CO2排放量降低至560～580g kWh,比IGCC低16%。结论:从长远看,SOFC是大型电厂的一个重要发展方向。图4表7参14

引用

页码：141 / 146

页数：6

共 6 条

[1]

燃气—蒸汽联合循环的理论基础.[M].焦树建著;.清华大学出版社.2003,

[2]

整体煤气化燃气－蒸汽联合循环.[M].焦树建编著;.中国电力出版社.1996,

[3]

工业技术经济学.[M].傅家骥;仝允桓主编;.清华大学出版社.1996,

[4] 煤气化-固体氧化物燃料电池混合循环系统的分析 [J].