地铁促进了城市资本化吗

被引:5
作者
踪家峰
淦振宇
机构
[1] 南开大学经济学院
关键词
地铁; 资本化效应; 地方政府; 财政激励;
D O I
暂无
中图分类号
F299.23 [城市经济管理]; F572 [中国城市交通运输经济];
学科分类号
120405 ; 020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;
摘要
公共服务的供给不仅直接改善了民生,更为地方政府提供了财政激励。基于我国35个大中城市2000—2016年的宏观经济数据,本文运用DID(双重差分法)分别论证了地铁开通及地铁网对各类房屋和土地的资本化效应,及其对地方政府公共服务供给所产生的财政激励。研究结果显示,地铁开通能够显著提高各种用途房屋及土地的价格,而地铁网能够显著提高住宅和商业营业用房的平均销售价格,以及综合用途、住宅用途、商服用途和工业用途地价水平。地铁开通及地铁网对房屋及土地具有显著的资本化效应,且对土地的资本化效应强于房屋;地铁网的资本化效应明显强于地铁开通的资本化效应。本文的研究为地方政府的"地铁热"提供了部分解释。
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