7d尾部悬吊对大鼠肺内动脉口径的影响及X方剂的对抗效应

被引：3

作者：

汪德生 ^{[1
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刘长庭 ^{[2
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袁明 ^{[1
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李志利 ^{[1
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谈诚 ^{[1
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王惠娟 ^{[1
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李天志 ^{[2
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机构：

[1] 中国航天员科研训练中心航天医学基础与应用国家重点实验室

[2] 解放军总医院南楼呼吸科

来源：

解放军医学杂志 | 2010年 / 35卷 / 11期

关键词：

失重模拟; 肺动脉; X方剂;

D O I：

暂无

中图分类号：

R852.22 [失重];

学科分类号：

100902 [航空航天医学];

摘要：

目的观察尾部悬吊对大鼠肺内动脉口径、壁厚和壁厚/内径比值的影响,以及X方剂对这些变化的作用效果。方法采用-30°尾部悬吊建立模拟失重大鼠模型。健康雄性Wistar大鼠18只,随机分为对照(CON)组、7d尾部悬吊(TS7)组和尾部悬吊7d同时加用X方剂的中药汤剂(TS7+X-dose)组,每组6只,实验第7天时处死各组大鼠,观察大鼠肺动脉的病理改变。采用Q50IW型图像分析仪检测每张切片中所有肺内血管的口径(内、外径)和壁厚,计算壁厚/内径比。结果 7d尾部悬吊主要影响50μm以下肺动脉的内、外径,壁厚和壁厚/内径比值,此类血管是毛细血管前阻力血管,X方剂能较好缓解此类变化。结论 X方剂可能在缓解模拟失重导致的肺内动脉变化方面有较好的应用前景。

引用

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页数：3

共 11 条

[1]

头低位-6°卧床模拟失重对健康人肺功能的影响 [J].