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汽车驾驶员驾驶疲劳监测技术研究进展
被引:76
作者:

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机构:

初秀民
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机构: 武汉理工大学智能运输系统研究中心

严新平
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机构: 武汉理工大学智能运输系统研究中心

吴超仲
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机构: 武汉理工大学智能运输系统研究中心
机构:
[1] 武汉理工大学智能运输系统研究中心
来源:
关键词:
道路安全;
驾驶疲劳;
信息融合;
D O I:
10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2005.03.026
中图分类号:
U471.3 [驾驶员];
学科分类号:
摘要:
当今驾驶疲劳已成为引发交通事故的主要原因,但由于其形成原因复杂,监测技术和手段都还不成熟。驾驶疲劳客观监测技术是目前研究的热点,主要包括对驾驶员脑电图、心电图、眼睑眨动、头部运动轨迹、方向盘的运动、车辆行驶方向等的监测技术。由于上述监测技术都存在一定的局限性,因此,笔者认为,今后的研究应该从以下4个方面着手进行:①研制非接触性高灵敏度传感器;②寻求新的监测指标和方法;③将多传感器信息融合技术应用于监测技术中;④研制高性价比的监测装置
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