井冈山风景区公路网络整体可达性分析

被引：12

作者：

缪理玲 ^{[1
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方朝阳 ^{[1
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潘彦江 ^{[1
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高丹 ^{[1
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徐健 ^{[1
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机构：

[1] 鄱阳湖湿地与流域研究教育部重点实验室

[2] 江西师范大学地理与环境学院

来源：

经济地理 | 2015年 / 35卷 / 03期

关键词：

风景区公路网络; 整体可达性; 季节性; 影响因子;

D O I：

10.15957/j.cnki.jjdl.2015.03.026

中图分类号：

F542.8 []; F592.7 [地方旅游事业];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 020202 ;

摘要：

运用可达性方法定量研究井冈山风景区公路网络空间结构,考虑地形、道路等级、拥挤度等因素对车速的影响,采用加权平均旅行时间评价指标,分析不同旅游季节景点可达性和对外可达性变化。研究表明:1井冈山风景区景点可达性和对外可达性分别呈现"中心—外围"摄动变形的圈层结构与"东—西"摄动变形的圈层结构,可达性空间分布遵循空间距离衰减性、交通指向性、高等级路网指向性等。2旅游季节因素对可达性影响显著,旅游旺季可达性水平发生明显变化,可达性空间分布也受其影响。3路网结构、景点布局和节点规模是影响可达性分布的重要因子。在此基础上,提出了可达性优化建议。

引用

页码：178 / 184

页数：7

共 20 条

[1] 基于公路交通网的武陵山片区旅游景点可达性格局分析 [J].