汽轮机热耗率多模型建模方法研究

被引:7
作者
牛培峰 [1 ,2 ]
刘超 [1 ]
李国强 [1 ]
马云飞 [1 ]
陈贵林 [1 ,2 ]
张先臣 [1 ,2 ]
机构
[1] 燕山大学工业计算机控制工程河北省重点实验室
[2] 国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心
关键词
计量学; 汽轮机热耗率; 混合蛙跳算法; 多模型建模; 最小二乘支持向量机; 核模糊c均值;
D O I
暂无
中图分类号
TM621 [火力发电厂、热电站];
学科分类号
摘要
针对汽轮机热耗率难以准确计算的问题,提出了核模糊c均值与混合蛙跳算法优化最小二乘支持向量机(LS-SVM)的汽轮机热耗率多模型建模方法,用来计算不同工况下的热耗率。该方法利用核模糊c均值算法对热耗率数据聚类,采用5折交叉验证平均误差作为LS-SVM参数选择的适应度值,利用混合蛙跳算法优化参数并建立局部模型,采用开关切换得到模型输出,以此实现热耗率的多模型建模。与单一的LS-SVM模型和BP网络热耗率预测模型比较,结果表明该多模型方法有更高的预测精确和更好的泛化能力,能更准确地计算汽轮机热耗率。
引用
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页码:251 / 255
页数:5
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