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考虑行程时间可靠性的Voronoi图多目标电动出租车充电站规划
被引:6
作者
:
李荣
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国网四川省电力公司
李荣
李金龙
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国网四川省电力公司
李金龙
李珏龙
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李珏龙
何治华
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何治华
肖畅
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国网四川省电力公司
肖畅
机构
:
[1]
国网四川省电力公司
来源
:
电气应用
|
2019年
/ 38卷
/ 01期
关键词
:
电动出租车;
行程时间可靠性;
Voronoi图;
NSGA-2;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.8 [路侧服务设施];
学科分类号
:
082305
[交通基础设施工程]
;
摘要
:
<正>电动出租车充电站的合理布局对电动出租车的推广使用具有重要的意义。针对出租车充电站的服务属性和用电属性,提出一种以包括配电网网损成本及出租车充电时间成本在内的全社会成本最小、行程时间可靠性最高为目标函数,以充电站站间距离、配电网安全运行指标为约束条件的多目标规划模型,综合考虑了出租车驾驶员充电的经济性、充电站服务的便捷性以及配电网运行的经济性和安
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相关论文
共 20 条
[1]
Approximate analysis of M/G/c/c state-dependent queueing networks.[J].F.R.B. Cruz;J. MacGregor Smith.Computers and Operations Research.2005, 8
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A network model of urban taxi services
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;
Wong, SC
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Hong Kong Univ Sci & Technol, Dept Civil & Struct Engn, Kowloon, Hong Kong
Wong, SC
.
TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL,
1998,
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(04)
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[3]
M/G/k排队模型在电动出租汽车充电站排队系统中的应用
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电网技术,
2015,
39
(03)
:724
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考虑行程时间可靠性的阻抗函数及其应用
[J].
孟维伟
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中国市政工程华北设计研究总院有限公司
孟维伟
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段妍
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屈芳
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屈芳
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公路与汽运,
2015,
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:40
-44
[5]
城市纯电动汽车发展模式论证方法
[J].
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刘文霞
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华北电力大学输配电系统研究所
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电力系统自动化,
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基于广义巢式Logit的多用户多准则随机用户平衡模型
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电动汽车充电基础设施规划方法与模型
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考虑交通网络流量的电动汽车充电站规划
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电力系统自动化,
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汽车安全与节能学报,
2013,
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共 20 条
[1]
Approximate analysis of M/G/c/c state-dependent queueing networks.[J].F.R.B. Cruz;J. MacGregor Smith.Computers and Operations Research.2005, 8
[2]
A network model of urban taxi services
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Wong, SC
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张维戈
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考虑行程时间可靠性的阻抗函数及其应用
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城市纯电动汽车发展模式论证方法
[J].
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华北电力大学输配电系统研究所
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基于广义巢式Logit的多用户多准则随机用户平衡模型
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电动出租车日充电负荷估算方法
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电动汽车充电基础设施规划方法与模型
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肖湘宁
.
电力系统自动化,
2013,
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[9]
考虑交通网络流量的电动汽车充电站规划
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福建省电力有限公司营销部
浙江大学电气工程学院
李捷
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电力系统自动化,
2013,
37
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[10]
深圳和杭州电动出租车充电或换电池服务的商业模式
[J].
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汽车安全与节能学报,
2013,
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