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- [10] Location, economic potential and daily accessibility: an analysis of the accessibility impact of the high-speed line Madrid–Barcelona–French border[J] . Javier Gutiérrez.Journal of Transport Geography . 2001 (4)
湖南省公路交通网络可达性研究
被引：10
作者：
熊鹰
张清敏
机构：
[1] 长沙理工大学土木与建筑学院
来源：
基金：
湖南省自然科学基金;
关键词：
可达性;
公路交通网络;
GIS;
湖南省;
D O I：
10.16251/j.cnki.1009-2307.2013.03.026
中图分类号：
U412.1 [公路规划与公路网];
P208 [测绘数据库与信息系统];
学科分类号：
070503 ;
081603 ;
0818 ;
081802 ;
摘要：
本文以ArcGIS软件的空间网络分析模块为主要技术手段,采用加权平均旅行时间为主要指标,对不同阶段湖南省区域的公路交通网络可达性进行定量测度与分析。研究表明,20世纪80年代以来湖南省可达性水平由长株潭地区为中心向外围呈圈层式优化之势,可达性值变化率呈多级格局,可为进一步优化区域交通网络提供参考。
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