一种新型电气化铁道电能质量综合补偿

被引：25

作者：

许志伟 ^{[1
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罗隆福 ^{[2
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张志文 ^{[2
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李勇 ^{[2
]}

李永坚 ^{[1
]}

黄肇 ^{[2
]}

机构：

[1] 湖南工程学院电气信息学院

[2] 湖南大学电气与信息工程学院

来源：

电工技术学报 | 2015年 / 30卷 / 08期

关键词：

多功能平衡变压器; 三相电压源变流器; 电气化铁道; 综合补偿; 晶闸管投切电容器;

D O I：

暂无

中图分类号：

U224 [牵引变电所、变电设备];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

针对电气化铁路单相整流方式带来大量负序、谐波和无功的特点,结合多功能平衡变压器具有低压两相端口和低压三相端口的特点,提出一种采用三相电压源变流器(VSC)结合晶闸管投切电容器(TSC)构成的电能质量补偿系统。两套多组TSC补偿绝大部分无功能量,VSC通过电感直接与多功能平衡变压器低压三相端口相连,补偿谐波、负序和剩余的无功分量,降低了VSC容量,有利于工程应用。详细讨论了方案及其特点,设计了无功分配策略,根据理想补偿效果,通过构造虚拟电流,推导了基于磁动势平衡原理的补偿算法,建立了补偿等效电路模型并得到了补偿电流关系式,得出了参考电流实时检测和无功电流分配方法。仿真和实验证明所提方案的正确性。

引用

页码：265 / 272

页数：8

共 10 条

[1]

电气化铁路电能质量评估及新型控制方案研究 [J].