自适应抗差滤波理论及应用的主要进展

被引:87
作者
杨元喜 [1 ,2 ]
任夏 [3 ]
许艳 [4 ]
机构
[1] 地理空间信息国家重点实验室
[2] 西安测绘研究所
[3] 郑州信息工程大学导航与空间目标学院
[4] 长安大学地质与测绘工程学院
关键词
自适应滤波; Kalman滤波; 导航; 动态定位; 自适应因子; 误差学习因子;
D O I
10.16547/j.cnki.10-1096.2013.01.006
中图分类号
P228.4 [全球定位系统(GPS)];
学科分类号
081105 ; 0818 ; 081802 ;
摘要
近十年来,中国学者建立了一种用于动态导航定位的新自适应抗差滤波理论,该理论应用抗差估计原理抵制观测异常误差的影响,构造自适应因子控制动力学模型误差的影响。本文旨在归纳、总结自适应抗差滤波理论与应用的主要进展。首先介绍自适应抗差滤波的原理;随后给出四种自适应因子模型,包括三段函数模型、两段函数模型、指数函数模型以及选权函数模型;陈列了4种误差学习统计量,包括状态不符值统计量、预测残差统计量、方差分量比统计量以及速度统计量;将新的自适应抗差滤波理论与标准Kalman滤波以及其他自适应滤波理论进行了比较与分析;最后利用两个实际算例展示了自适应抗差滤波在导航中的成功应用。
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