含多类型充电设施的城市电动汽车充电站群协同规划方法

被引：19

作者：

张端鸿 ^{[1
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史一炜 ^{[1
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冯冬涵 ^{[1
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周云 ^{[1
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李恒杰 ^{[2
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机构：

[1] 上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室

[2] 上海交通大学电气工程系

[3] 兰州理工大学电气工程与信息工程学院

来源：

电测与仪表 | 2020年 / 57卷 / 20期

关键词：

电动汽车; 充电站群; 多类型充电设施; 行为不确定性; 混合整数二阶锥规划;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM73 [电力系统的调度、管理、通信]; U491.8 [路侧服务设施];

学科分类号：

082305 [交通基础设施工程]; 120103 [信息系统与信息管理];

摘要：

为实现不同额定功率充电设施的有机组合配置,提出了一种含多类型充电设施的城市电动汽车充电站群选址定容规划方法。计及电动汽车用户的行为不确定性和需求多样性,设计了站内多类型充电设施协同服务水平模型;在此基础上结合充电需求分配和配电网约束,提出了考虑社会综合成本的含多类型充电设施的充电站群协同规划方法。所提的方法能够建模成混合整数二阶锥模型进行有效求解。通过耦合了地理信息及31节点配电网的某城市区域实际算例,验证了所提方法的合理性及有效性。

引用

页码：60 / 66+80 +80

页数：8

共 12 条

[1]

基于配电网概率潮流计算的电动汽车充电站规划策略 [J].