考虑电压稳定性和充电服务质量的电动汽车充电站规划

被引：63

作者：

程杉 ^{[1
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]}

吴思源 ^{[1
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]}

孙伟斌 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 新能源微电网湖北省协同创新中心(三峡大学)

[2] 三峡大学电气与新能源学院

来源：

电力系统保护与控制 | 2019年 / 47卷 / 07期

关键词：

电动汽车; 充电站规划; 电压稳定指标; 服务质量指标; 交通起止点分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.8 [路侧服务设施]; TM73 [电力系统的调度、管理、通信];

学科分类号：

082305 [交通基础设施工程]; 120103 [信息系统与信息管理];

摘要：

充电站的合理规划可有效降低其建设对电网产生的不利影响,促进电动汽车(Electric Vehicle, EV)规模化应用及其产业发展。通过交通起止点分析确定充电需求点信息,在满足充电可靠性的前提下确定候选站址方案。基于系统电压稳定性和充电服务质量,建立了充电站规划的多目标优化模型。采用超效率数据包络分析方法确定各目标函数权重系数,将多目标优化问题转化为单目标优化问题,运用动态自适应粒子群优化算法求解。最后以IEEE33节点系统结合待规划区域为例进行仿真,结果验证了所提方法的有效性。

引用

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页数：10

共 15 条

[1]

基于模糊多目标优化的电动汽车充电网络规划 [J].