交通基础设施对区域旅游经济增长的空间效应——基于丝绸之路经济带2001—2014年省际面板数据的分析

被引：10

作者：

白洋 ^{[1
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瓦哈甫哈力克 ^{[1
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艾麦提江阿布都哈力克 ^{[2
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卓乘风 ^{[2
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邓峰 ^{[2
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机构：

[1] 新疆大学旅游学院

[2] 新疆大学经济与管理学院

[3] 新疆大学中亚旅游研究重点实验室

来源：

陕西师范大学学报(自然科学版) | 2017年 / 45卷 / 06期

关键词：

丝绸之路经济带; 交通基础设施; 旅游经济增长; 空间效应;

D O I：

10.15983/j.cnki.jsnu.2017.06.464

中图分类号：

F512.7 [地方交通运输概况]; F592.7 [地方旅游事业];

学科分类号：

020202 ;

摘要：

根据新经济地理学理论,基于丝绸之路经济带2001—2014年省际面板数据,构建空间计量模型,分析交通基础设施对旅游经济增长的空间效应。研究表明:丝绸之路经济带旅游经济增长全局变动存在明显的空间依赖性,呈现"俱乐部集聚"现象;区域旅游经济增长具有显著的正向空间溢出效应,西南地区溢出效应大于西北地区;不同交通方式对区域旅游经济增长均做出积极贡献且存在空间差异,其中民航贡献率最大。

引用

页码：108 / 114

页数：7

共 32 条

[1] 二十年来青藏高原交通与旅游经济协调发展研究 [J].