边界部分开放条件下改进N-S交通流模型的研究

被引：11

作者：

谭惠丽

刘慕仁

孔令江

机构：

[1] 广西师范大学物理与电子科学系

[2] 广西师范大学物理与电子科学系广西桂林

[3] 广西桂林

来源：

广西师范大学学报(自然科学版) | 2003年 / 02期

基金：

高等学校骨干教师资助计划;

关键词：

元胞自动机; 交通流; 开放边界条件;

D O I：

10.16088/j.issn.1001-6600.2003.02.002

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

边界部分开放条件下,利用改进的Nagel-Schreckenberg交通流模型,数值模拟了在不同参数下的交通流基本图,结果表明,与边界全开放条件下改进的Nagel-Schreckenberg模型的交通性质有所不同.

引用

页码：16 / 19

页数：4

共 7 条

[1] 城市主干道交通流模型的研究 [J].

梁志超 ;

谭惠丽 ;

刘慕仁 ;

孔令江 .

广西师范大学学报(自然科学版), 2002, (04) :11-14

[2] 开放边界条件下改进的Nagel-Schreckenberg交通流模型的研究 [J].

谭惠丽 ;

刘慕仁 ;

孔令江 .

物理学报, 2002, (12) :2713-2718

[3] 单速及多速车道元胞自动机交通流模型研究 [J].

谭惠丽 ;

刘慕仁 ;

孔令江 .

广西师范大学学报(自然科学版), 2002, (02) :5-8

[4] 二维主干道CA交通流模型的研究 [J].

黄乒花 ;

孔令江 ;

刘慕仁 .

广西师范大学学报(自然科学版), 2001, (02) :8-12

[5] 一种改进的一维元胞自动机交通流模型及减速概率的影响 [J].

薛郁 ;

董力耘 ;

戴世强 .

物理学报, 2001, (03) :445-449

[6] 一维DCA交通流模型分析 [J].

何云 ;

陈若航 ;

吕晓阳 .

广西师范大学学报(自然科学版), 1997, (01) :49-53

[7] CA交通流模型的交叉口控制效应 [J].

陈若航 .

广西师范大学学报(自然科学版), 1996, (03) :3-7

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