城市轨道交通网络通达性度量与空间特征分析——以广州市为例

被引：13

作者：

陈少沛

机构：

[1] 广东商学院资源与环境学院

来源：

地理与地理信息科学 | 2013年 / 29卷 / 03期

关键词：

轨道交通网络; 通达性; 换乘; 空间格局; 度量;

D O I：

暂无

中图分类号：

U239.5 [城市铁路、市郊铁路];

学科分类号：

摘要：

以广州市轨道交通网络为例,基于公交乘客出行心理特征提出换乘次数和出行时间为网络通达性度量指标;应用公交路径分析算法,获取节点(地铁站)间的最少换乘次数和出行时间,构建换乘和时间矩阵,实现节点的换乘和时间通达性指标计算;在轨道交通网络空间连通性评价的基础上,应用ArcGIS的反距离权重插值方法生成等值线图,勾画出整体网络的通达性空间格局,阐述其空间特征;进一步讨论目前广州市轨道交通网络空间结构的不足,并提出未来发展建议。

引用

页码：109 / 113+2 +2

页数：6

共 11 条

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