翼型多目标气动优化设计方法

被引：20

作者：

王一伟

钟星立

杜特专

机构：

[1] 北京大学力学与工程科学系

来源：

计算力学学报 | 2007年 / 01期

关键词：

气动优化设计; 多目标; N-S方程; 遗传算法; 模拟退火算法;

D O I：

暂无

中图分类号：

V224 [机翼];

学科分类号：

082501 ;

摘要：

将数值优化软件modeFRONTIER同计算流体力学(CFD)软件相结合,对NACA0012翼型的气动性能进行优化。计算采用N-S方程作为主控方程以计算翼型气动性能,分别采用多目标遗传算法(MOGA)和多目标模拟退火算法(MOSA)作为翼型的气动性能优化算法。计算结果表明,优化后的翼型相对于优化前的翼型的气动性能有很大提高(升阻比增幅可达182%)。

引用

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页数：5

共 5 条

[1] 跨音速翼型反设计的一种大范围收敛方法 [J].