东营凹陷南斜坡古近系油气沿输导层优势侧向运移的控因分析

被引：11

作者：

王建伟 ^{[1
]}

宋国奇 ^{[2
]}

宋书君 ^{[3
]}

王新征 ^{[1
]}

高侠 ^{[4
]}

机构：

[1] 中国石化胜利油田分公司现河采油厂地质所

[2] 中国石化胜利油田分公司

[3] 中国石化胜利油田分公司河口采油厂地质所

[4] 中国石化胜利油田分公司物探研究院

来源：

中国石油大学学报(自然科学版) | 2009年 / 33卷 / 05期

关键词：

输导层; 驱动机制; 侧向运移; 控制因素; 东营凹陷;

D O I：

暂无

中图分类号：

P618.13 [石油、天然气];

学科分类号：

0709 ; 081803 ;

摘要：

运用钻井、测井、地层水测试和油气地球化学等资料,对东营凹陷南斜坡古近系油气输导体系及流体动力学特征进行研究,分析不同驱动机制下油气沿输导层优势侧向运移的控制因素。结果表明:浮力、水动力和异常流体压力是研究区油气运移的3种主要驱动机制类型;在浮力驱动下,中、浅部输导层正向构造"脊"控制着油气优势运移路径;在异常流体压力系统及其周缘,活动性断裂带诱发超压流体沿优势通道侧向运移、集中泄流泄压;在深部输导层正常压实环境下,油气受水动力和浮力联合驱动发生运移,优势运移路径主要受正向构造"脊"的控制,但输导层渗流能力非均质性也对其产生影响。

引用

页码：36 / 40+55 +55

页数：6

共 14 条

[1] 油气二次运移的驱动机制转换及其石油地质学意义——以牛庄洼陷及其南缘为例 [J].