单边抑或多边:航空排放法律规制路径分析

被引:10
作者
刘萍
机构
[1] 重庆大学法学院
基金
中国博士后科学基金;
关键词
航空排放; 法律规制; 单边; 多边;
D O I
暂无
中图分类号
D996.9 [国际环境保护法]; D993.4 [领空、航空法];
学科分类号
摘要
以欧盟2008/101/EC指令为基础的航空排放交易规则采用的是单边路径,具有快速反应和效力强制的优势,但由于该指令对地理适用范围不恰当地处理引发诸多问题。由国际民航组织建立的航空排放规范体系采用的是多边路径,具有规制全面、注重协调、全球统一的优点,但其强制效力有限且进展效率不高。单边与多边两种路径各有利弊,且并非完全对立。我国应对欧盟航空排放交易规则持明确反对态度,并采取有效措施积极应对,阻滞该规则对我国航空公司的适用。
引用
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页码:33 / 40+161 +161
页数:9
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