考虑NVH性能与碰撞安全性的轿车车身轻量化设计

被引：2

作者：

赵建轩

朱平

刘钊

王增伟

机构：

[1] 上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室

来源：

机械设计与研究 | 2016年 / 32卷 / 06期

关键词：

轿车车身; NVH; 碰撞安全性; 近似模型; 改进的粒子群算法; 轻量化设计;

D O I：

10.13952/j.cnki.jofmdr.2016.0254

中图分类号：

U463.82 [车身];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

建立某国产轿车车身有限元模型,在考虑车身的模态、刚度、车内声压以及多种碰撞工况的前提下,以车身结构质量最小化为目标,以车身的相关部件的厚度为变量,在进行最优拉丁超立方采样的基础上,运用Kriging近似建模技术建立近似模型,采用改进的粒子群算法求解其最优解,建立了综合考虑NVH性能和碰撞安全性的车身轻量化设计方法,在满足以上性能的情况下,达到了减重10.3%的效果,为开展车身多学科优化设计研究提供可借鉴的方法和途径。

引用

页码：153 / 157+160 +160

页数：6

共 12 条

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