基于动态规划的混合动力商用车能量管理策略优化

被引：33

作者：

邹渊 ^{[1
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侯仕杰 ^{[1
]}

韩尔樑 ^{[2
]}

刘林 ^{[2
]}

陈锐 ^{[1
]}

机构：

[1] 北京理工大学机械与车辆学院电动车辆国家工程实验室

[2] 潍柴动力公司新能源技术研究中心

来源：

汽车工程 | 2012年 / 34卷 / 08期

关键词：

动态规划; 混合动力商用车; 能量管理; 控制策略; 优化;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2012.08.001

中图分类号：

U469.7 [各种能源汽车];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

考虑混合动力商用车部件基本的动态特性,在Matlab/Simulink中建立了整车前向仿真细化模型。应用动态规划理论获得整车燃油经济性的最优控制策略,包括能量分配和换挡控制策略。基于动态规划的最优控制策略,抽取出能够应用于实车控制的改进规则作为控制策略。采用重型车辆实际行驶工况的仿真结果表明,基于动态规划优化方法改进的整车控制策略可显著提高燃油经济性。

引用

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