磁导航智能车路径信息采集系统的设计与实现

被引:13
作者
王元哲 [1 ,2 ]
谈英姿 [1 ]
机构
[1] 东南大学自动化学院
[2] 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
关键词
差动放大电路; 归一化; 曲线拟合算法; 最小二乘法; 磁导航; 智能车;
D O I
10.19358/j.issn.1674-7720.2011.01.007
中图分类号
TP274.2 [];
学科分类号
摘要
针对飞思卡尔杯全国大学生智能汽车竞赛中的磁导航智能车,研制了路径信息采集系统。硬件上提出了利用仪表用差动放大电路对信号进行放大处理的方法,同时采用加速度传感器对车体姿态进行检测;软件上通过对传感器输出量的归一化处理并结合曲线拟合,提出了基于最小二乘法的有限数据量曲线拟合算法。该算法兼顾了处理器运算能力与系统控制的实时性,以实现对车体位置的快速准确判断。测试结果表明该方案是有效的。
引用
收藏
页码:19 / 22
页数:4
相关论文
共 4 条
[1]  
电子电路基础.[M].刘京南主编;.电子工业出版社.2003,
[2]   基于电磁场检测的寻线智能车设计 [J].
张昊飏 ;
马旭 ;
卓晴 .
电子产品世界, 2009, 16 (11) :48-50
[3]   磁传感系统在室外移动机器人导航中的研究 [J].
徐海贵 ;
王春香 ;
杨汝清 ;
杨明 .
机器人, 2007, (01) :61-66
[4]   中国智能公路磁诱导技术研究进展 [J].
李斌 ;
王春燕 ;
吴涛 ;
宋飞 ;
丁振松 .
公路交通科技, 2004, (11) :66-69