基础设施与城市化水平耦合协调关系演变——基于285个地级市的实证研究

采用耦合协调度模型、空间自相关分析和地理探测器等方法对2006、2010和2015年中国285个地级市基础设施与城市化协调发展的时空分异、空间关联和影响机制进行研究。结果表明:(1)地级市基础设施与城市化水平总体较低,呈现出"金字塔"的等级层次结构。耦合度提升幅度较小,处于磨合阶段;协调度稳步提升,地市间差异较为显著,呈现出东部>东北>中部>西部的时空格局,且中度失调类型的地市占多数。(2)协调度为显著的正相关集聚分布,长三角和珠三角地区为热点区,秦巴山区和四川盆地为冷点区,自东向西由热点逐渐过渡为冷点的总体格局保持相对稳定。(3)基础设施与城市化协调水平的空间分异主要受经济驱动、政策调控和区位交通影响。