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柴油机螺旋进气道三维流动的数值模拟研究.[D].王瑜芳.吉林大学.2004, 04
进气系统参数对柴油发动机性能的影响分析
被引：5
作者：
朱一德
机构：
[1] 江苏省交通技师学院
来源：
关键词：
柴油发动机;
涡流比;
增压比;
进气温度;
D O I：
暂无
中图分类号：
TK423 [构造];
学科分类号：
080703 ;
摘要：
以某型号柴油机为研究对象,结合大量试验,并应用FIRE软件进行模拟仿真,从不同角度分析了各进气系统参数对柴油发动机性能的影响。结果显示:涡流比对有效功率并非单调,当涡流比为1.5时,有效功率最大,燃油消耗率最低;增压比在4.5以内时,发动机功率会随着增压比的提高而增大;而进气温度每升高10 K,有效功率下降约1 kW
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