道路交通事故的影响范围与处理资源调动研究

交通事故是我国交通的一个十分严重的问题。在城市交通中,由于交通事故的发生,往往会使交通混乱,行车速度降低,产生交通拥堵,延误增加,甚至会有人员伤亡和财产的损失,以及导致城市交通功能的瘫痪,严重威胁着人们的生活。因此,道路交通事故的影响范围及处理资源调动研究,对交通事故的快速检测、处理以及交通流诱导,提高交通事故的处理效率和道路的交通安全保障有着十分重要意义。 本研究以“江苏省科技计划项目”:《大中城市交通缓堵智能化管理技术研究与示范》为依托,对道路交通事故紧急求援系统中的关键技术:道路交通事故监测及性质判断技术、道路交通事故影响范围确定技术、交通事故处理资源调动技术等进行专项研究,并结合现代化智能交通管理技术和地理信息系统(GIS),为道路交通事故紧急救援系统提供理论与技术支持。 本文首先在交通事故的定义、现象、特点介绍基础上,结合交通事故的发生地点和严重程度来研究交通事故的分类,为下文的研究奠定基础;其次,运用车队报告法技术,检测道路交通事故的发生,通过全球定位系统GPS技术对事故进行及时定位,快速传送交通事故信息至交通控制中心;然后,运用交通波理论建立道路交通事故的影响范围算法,计算道路交通事故对城市路网的时空影响,在此基础上进行了事故影响范围的程序模块开发和算例分析,验证算法的实用性;最后,通过对交通事故管理系统的多个子系统,如路网分区、响应单位的调度、救援路径选择、现场处理等方面进行优化管理研究,优化交通事故处理资源调度的整个过程。