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非线性带偏差系统的多传感器融合估计方法
被引:0
专利类型
:
发明
申请号
:
CN201910079241.2
申请日
:
2019-01-28
公开(公告)号
:
CN109543143A
公开(公告)日
:
2019-03-29
发明(设计)人
:
葛泉波
王宏
张建朝
牛竹云
何美光
申请人
:
申请人地址
:
310018 浙江省杭州市下沙高教园区2号大街
IPC主分类号
:
G06F1715
IPC分类号
:
G06F1716
代理机构
:
杭州千克知识产权代理有限公司 33246
代理人
:
周希良
法律状态
:
实质审查的生效
国省代码
:
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法律状态
法律状态公告日
法律状态
法律状态信息
2019-04-23
实质审查的生效
实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 17/15 申请日:20190128
2019-03-29
公开
公开
共 50 条
[1]
噪声相关的带偏差系统的并行式融合估计方法
[P].
葛泉波
论文数:
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0
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葛泉波
;
王宏
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王宏
;
张建朝
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张建朝
;
牛竹云
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牛竹云
;
何美光
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何美光
.
中国专利
:CN109582914A
,2019-04-05
[2]
多传感器融合跟踪系统配准偏差在线补偿方法
[P].
胡士强
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胡士强
;
敬忠良
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敬忠良
.
中国专利
:CN1233986C
,2004-03-03
[3]
基于令牌桶流量整形机制的多传感器融合估计方法及系统
[P].
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机构:
韩非
;
陈翔宇
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机构:
东北石油大学三亚海洋油气研究院
东北石油大学三亚海洋油气研究院
陈翔宇
;
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机构:
董宏丽
;
赵雪峰
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东北石油大学三亚海洋油气研究院
东北石油大学三亚海洋油气研究院
赵雪峰
;
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机构:
宋艳华
;
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机构:
王闯
;
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机构:
侯男
;
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机构:
胡仲瑞
;
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机构:
刘庆强
;
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机构:
高宏宇
.
中国专利
:CN120180368B
,2025-08-22
[4]
基于令牌桶流量整形机制的多传感器融合估计方法及系统
[P].
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机构:
韩非
;
陈翔宇
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东北石油大学三亚海洋油气研究院
东北石油大学三亚海洋油气研究院
陈翔宇
;
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机构:
董宏丽
;
赵雪峰
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机构:
东北石油大学三亚海洋油气研究院
东北石油大学三亚海洋油气研究院
赵雪峰
;
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机构:
宋艳华
;
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机构:
王闯
;
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机构:
侯男
;
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机构:
胡仲瑞
;
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机构:
刘庆强
;
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机构:
高宏宇
.
中国专利
:CN120180368A
,2025-06-20
[5]
基于多传感器融合的姿态估计方法及系统
[P].
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机构:
魏明生
;
孙大龙
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机构:
江苏师范大学
江苏师范大学
孙大龙
;
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机构:
李世党
;
朱士虎
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机构:
江苏师范大学
江苏师范大学
朱士虎
;
李光润
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机构:
江苏师范大学
江苏师范大学
李光润
.
中国专利
:CN118960725A
,2024-11-15
[6]
一种多传感器非线性系统观测数据融合的状态估计方法
[P].
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机构:
孙书利
;
论文数:
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机构:
姜吉鹏
.
中国专利
:CN119178436A
,2024-12-24
[7]
一种基于多传感器融合的车速估计方法及系统
[P].
何继争
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机构:
上汽通用五菱汽车股份有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司
何继争
;
李瑞珂
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机构:
上汽通用五菱汽车股份有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司
李瑞珂
;
陈程
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上汽通用五菱汽车股份有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司
陈程
;
莫季才
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机构:
上汽通用五菱汽车股份有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司
莫季才
;
周亚芬
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机构:
上汽通用五菱汽车股份有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司
周亚芬
.
中国专利
:CN119611394B
,2025-11-07
[8]
一种基于多传感器融合的车速估计方法及系统
[P].
何继争
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机构:
上汽通用五菱汽车股份有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司
何继争
;
李瑞珂
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机构:
上汽通用五菱汽车股份有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司
李瑞珂
;
陈程
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机构:
上汽通用五菱汽车股份有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司
陈程
;
莫季才
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机构:
上汽通用五菱汽车股份有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司
莫季才
;
周亚芬
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机构:
上汽通用五菱汽车股份有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司
周亚芬
.
中国专利
:CN119611394A
,2025-03-14
[9]
多传感器融合系统空时偏差联合校准方法
[P].
周共健
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周共健
;
卜石哲
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卜石哲
.
中国专利
:CN106597498A
,2017-04-26
[10]
多传感器系统数据融合精度的提高方法
[P].
袁佳
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袁佳
;
尹小杰
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尹小杰
;
吴晔
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吴晔
;
曹晓荷
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0
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曹晓荷
.
中国专利
:CN106815591B
,2017-06-09
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